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五峰山长江大桥合龙,南京去连云港将缩短至2小时

本日(12月26日)上午,五峰山长江大年夜桥主桥顺利合龙,这意味着,连镇高速铁路的长江天堑已被超过,淮安到镇江段的开通不远了。估计到2020岁尾,连镇高铁建成通车后,乘火车从连云港到镇江估计只需1.5小时阁下,到南京将由今朝的7个多小时缩短至2小时阁下,到上海将由现在的12个多小时缩短至3个小时阁下,通畅光阴大年夜为缩短。

天下第一座高速铁路悬索桥合龙

镇江五峰山长江大年夜桥自2015年10月开工扶植,以江苏省铁路集团为主投资,由国铁上海局集团扶植治理、中铁大年夜桥院设计、铁科院大年夜桥院联合体监理、中铁大年夜桥局施工,全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路,设计时速为250公里。该桥是我国首座公铁两用悬索桥,也是天下上运行速率最快、运行荷载最大年夜、跨度最大年夜的公铁两用悬索桥,是我国建桥史上又一座丰碑。

镇江五峰山长江大年夜桥扶植历程采纳了一系列新布局、新材料、新工艺、新技巧、新设置设备摆设,得到了数十项专利。该桥是天下上首座千米级高铁悬索桥,全桥采纳了2根直径各1.3米的主缆,每根主缆由352根索股合成,每根索股由127丝直径5.5毫米、抗拉强度1860兆帕的镀锌铝高强度钢丝组成,单根主缆的拉力高达9万吨。而作为悬索桥最关键的锚固布局,北锚碇沉井平面尺寸约为7000平方米,深56米,相称于16.7个篮球场大年夜小,为天下最大年夜陆地沉井。

到2020岁尾,南京到连云港可缩短至约2小时

五峰山长江大年夜桥是连镇高速铁路的关键节制性工程。约10天前,这条铁路的连淮段已经正式开通,跟着大年夜桥发布合龙,这也意味着,这一长江天堑已被超过,淮安到镇江段的开通也不远了。

据江苏省铁路集团事情职员先容,估计到2020岁尾,连镇高铁建成通车后,乘火车从连云港到镇江估计只需1.5小时阁下,到南京将由今朝的7个多小时缩短至2小时阁下,到上海将由现在的12个多小时缩短至3个小时阁下,通畅光阴大年夜为缩短。

五峰山长江大年夜桥的建成,对付完善苏北、苏中、苏南铁路网,推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域,推进省内全域一体化成长,推动长江经济带发长三角区域一体化成长等国家计谋的实施,都具有紧张意义。

内容滥觞:综合交汇点、扬子晚报、今世快报

内容编辑:南京日报新媒体编辑 刘全夷易近

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